قطار شهری با بودجه محدود امکان ندارد
تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۸۸۳۸۶
سخنگوی شورای اسلامی شهر یزد گفت: بحث ایجاد قطار شهری در یزد با بودجه ۴ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومانی شورای شهر امکان ندارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از یزد، حجت‌الاسلام سیدناصر حیدری، امروز_چهرشنبه ششم دی_در یک برنامه تلویزیونی اظهار کرد: کشور درگیر معضل ترافیکی است و وجود خودروهای شخصی و تک سرنشین دلیل این افزایش ترافیک است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با افزایش خودروها، افزایش معابر هم در حال انجام است و در در بحث میان مدت با سرعت زیادی نسبت به دوره قبل در هر منطقه‌ای از مناطق ۵ گانه طرح‌هایی در حال انجام است برای مثال آسفالت بلوار اتحاد، شهدای محمود آباد، بلوار دانش پایه در منطقه دو بلوار امام محمد باقر (ع) و بلوار اسلامی ندوشن و آیت الله ابوترابی را در راستای توسعه معابر شهری داریم.
سخنگوی شورای اسلامی شهر یزد ادامه داد: رینگ دوم شهری تا اواسط سال آینده در ۵/۱۳ کیلومتر به بهره برداری می‌رسد و بسیاری از مشکلات ترافیکی حل می‌شود و سامانه بی‌آرتی که در بلندمدت مردم کمتر از وسیله نقلیه و تک سر نشین استفاده کنند از دیگر راهکارهای کاهش ترافیک شهری یزد است.
برنامه‌هایی برای استفاده بیشتر از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر یزدحیدری گفت: ۱۲۴ دستگاه ون و اتوبوس در این دوره شورا خریداری شد و بازار اتوبوس‌ها از عرضه و تقاضا بهره می‌گیرد و شهروندان باید از اتوبوس‌ها استفاده کنند تا بخش خصوصی برای فعالیت انگیزه داشته باشد. استفاده کمتر از اتوبوس‌ها موجب خارج شدن اتوبوس‌ها از مسیر می‌شود.
وی افزود: مبحث استفاده از اتوبوس کمتر، استفاده از خودورهای شخصی بیشتر این همان ترافیک است. استفاده کم اتوبوس از مسیر یعنی از مدار خارج شدن اتوبوس و ترافیک بیشتر که این‌ها را باید باهم دید.
سخنگوی شورای اسلامی شهر یزد مسئله آموزش شهروندی برای استفاده شهروندان از اتوبوس‌ها را مهم دانست و افزود: برای این امر و در راستای تشویق شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی، در ۳۰ مدرسه ۳ هزار کارت اتوبوس شهروندی را توزیع کردیم و برای معلولان ۴۴ اتوبوس را مناسب سازی کرده‌ایم.
قطار شهری با بودجه محدود امکان نداردحیدری در ادامه برنامه تلویزیونی رصد گفت: قطار شهری با بودجه ۴ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومانی امکان ندارد و بحث پارک‌ها و دوچرخه‌ها از نظر اقتصادی، بحث اقلیم سرد و گرم و محدودیت پزشکی نگاه می‌شود.
وی افزود: مسیر ویژه با توجه به محدودیت‌های یزد امکانپذیر نیست و در شورای ترافیک در نزدیک عید به جای ایجاد مسیر ویژه به طرف یک‌طرفه کردن خیابان‌ها می‌رویم.
سخنگوی شورای اسلامی شهر یزد ادامه داد: رینگ شهری از دروازه قرآن بدون هیچ توقفی باید کار کند و از چهارراه محمودآباد ۱۴ طرح در شورای ترافیک رد شده که سال گذشته حتی اعتباری گذاشته شد، ولی طرح‌ها رد شد. برخی زمان‌ها بلوار دانشجو ترافیک آن بیشتر از کاشانی است که نشان می‌دهد باید رینگ شهری آزاد شود.
حیدری گفت: اگر رینگ شهری درست عمل کند می‌تواند ترافیک خیابان‌های اصلی شهر را کاهش دهد. در زمینه مسیر ویژه در حوزه فنی کارشناسان به نتیجه‌ای نرسیدند.
کد خبر 715227منبع: ایمنا
کلیدواژه: قطار شهری استان یزد ترافيک شوراي شهر يزد کلانشهر یزد اعضای شورای شهر یزد شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سخنگوی شورای اسلامی شهر یزد امکان ندارد اتوبوس ها قطار شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۸۸۳۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از تسریع در روند نوسازی تا هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: در جلسه مشترک معاونت با اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور اهمیت رفع ایرادات پروژه هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری کلانشهر شیراز، تسریع در روند تحویل اتوبوس‌های جدید از محل تسهیلات دولت و همچنین انعقاد تفاهم‌نامه های فی مابین طرفین مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز، هادی شه‌دوست شیرازی نیز در بیان جزئیات برگزاری این نشست مشترک اظهار کرد: همکاری‌های لازم در جهت تکمیل فازهای قبلی طرح سامانه سخت افزاری و نرم افزاری طرح مکانیزه ناوگان حمل و نقل مسافر درون شهری مطرح و مورد ارزیابی قرار گرفت و ارتقا سخت افزاری و اتمام شرح خدمات موضوع قرار داد پروژه BMS بررسی گردید.
وی در این نشست با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تسریع در روند ورود اتوبوس‌های جدید که از طریق تعهدات دولت به کلان شهر شیراز اختصاص یافته است و در انتظار تعهدات خودروسازان قرار دارد را در جمع اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور خواستار شد.
در ادامه این نشست مصطفی کیانی رحیمی، عضو ناظر شورا در سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر در جریان این نشست به اهمیت افزایش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر شیراز تاکید و تصریح کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی علاوه بر اینکه یک خدمت به شهروندان محسوب می‌شود و در ایجاد شغل و بهبود وضعیت اقتصادی خانوار شهری تأثیر بسزایی دارد. لذا با افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری به عنوان یک نهاد خدمت رسان در چرخه رونق افزایی بی‌نصیب نمی‌ماند از این رو همکاری و همراهی اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور در جهت سرعت بخشیدن به ورود اتوبوس‌های جدید بر اساس تعهدات دولت و ارتقا هوشمندسازی این ناوگان بسیار تأثیر گذار خواهد بود.
وی افزود: شهرداری و شورای شهر شیراز در حوزه حمل و نقل به جهت بهتر انجام‌دادن رسالت خود در راستای افزایش خدمات حمل‌ونقل عمومی، ترویج خدمات حمل و نقل و فرهنگ استفاده و بهره‌گیری از خدمات زیرساختی حمل و نقل عمومی، سیاست گذاری‌های کلان و بزرگی را برنامه‌ریزی کرده است که قطعاً با افزایش خدمات دولت به این ناوگان در سال جاری و البته حمایت اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور میسر می‌شود.
به گزارش ایمنا، پیگیری و به اتمام رساندن قرارداد فی مابین شهرداری شیراز و اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور در راستای هوشمند سازی و تعیین تکلیف ناوگان حمل و نقل عمومی از اهداف این نشست مشترک به شمار می‌رفت.
کد خبر 747913
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد